运输成本在物流总成本中占很大比例,从欧洲发达国家来看,一般也占到1/3以上,因此运输合理化也是降低物流成本的一个重要方法。运输成本在很大程度取决于运输量(以及存储量)和运输方式,根据物流总成本化原则来确定相应的运输量(由存储量确定运输量),运输量既定时,运输方式成为影响运输成本的主要因素。
仓储成本在物流总成本中也占有相当大的比例。根据物流总成本化原则确定适当库存量。在既定库存量条件下,为控制库存成本可以采用的方法有ABC库存分类法;“先进先出”法;集装箱、托盘一体化等方法。
木托盘,是以**木材为原料制造的托盘。是现在使用较广的托盘。托盘是用于集装、堆放、搬运和运输的放置作为单元负荷的货物和制品的水平平台装置。一般用木材、金属、纤维板制作,便于装卸、搬运单元物资和小数量的物资。
木托盘成本的考虑对物流成本意义重大,亳州木材回收,选择成本优势的木托盘可以很大程度上节约物流成本。运用美国环保署公布的木托盘成本计算器,对当前世界常见的各种的托盘进行成本对比,木材回收价格,并以此为依据对比欧洲的托盘成本,木材回收公司,得出可复用木材次循环使用成本的结论。将此结论运用在我国的托盘选择中,更具有现实指导意义。
目的:对木托盘静载堆码时的力学性能进行理论分析和有限元模拟。
方法:建立木托盘**铺板和铺板的力学模型,通过理论计算获得选用松木和杨木LVL 两种不同材料时的应力和挠度;按国家标准建立木托盘有限元模型,进行网格划分、施加载荷和约束后,获得选用松木和杨木LVL 两种不同材料时的等效应力值和变形量,废旧木材回收,并与理论分析结果进行了对比分析。
结果:分析结果表明,理论分析和有限元分析结果规律一致,应力均出现在中间铺板上,变形均发生在**铺板上,且数值差距较小,两种分析方法是合理可行的。